整合營銷服務(wù)商
電腦端+手機(jī)端+微信端=數(shù)據(jù)同步管理
免費(fèi)咨詢熱線：
電腦端+手機(jī)端+微信端=數(shù)據(jù)同步管理
免費(fèi)咨詢熱線：
輯導(dǎo)語：HMI即人機(jī)交互，而汽車HMI設(shè)計(jì)則是涉及了汽車和人兩方的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)，在進(jìn)行汽車HMI設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師需要考慮如何提升人機(jī)的交互體驗(yàn)，引導(dǎo)用戶順利地完成交互任務(wù)。那么，汽車HMI有哪些特點(diǎn)？具體應(yīng)該如何開發(fā)？本文作者梳理了車載系統(tǒng)的形態(tài)、交互特點(diǎn)、開發(fā)策略等方面，一起來看一下。
繼上篇《HMI設(shè)計(jì)必看！車載中控的前世今生》，很多同學(xué)都問我想系統(tǒng)的接觸HMI設(shè)計(jì)怎么入手，以前的文章實(shí)在是量大又干，難以下咽。這次我會以短篇的形式，盡量好理解的方式去給大家講知識。首先給大家普及一下HMI！
HMI是Human Machine Interface 的縮寫，其實(shí)就是人機(jī)交互。
汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面，是駕駛員和車輛交互的橋梁。當(dāng)然不止界面的設(shè)計(jì)，也包括開關(guān)、按鈕、大屏、語音等等。側(cè)重的是在完成交互任務(wù)的流利順暢，同時(shí)增強(qiáng)駕駛樂趣，是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗(yàn)感受。
要是想了解HMI領(lǐng)域，必定得從HMI的載體開始說起，HMI經(jīng)過了四個(gè)大的階段演變，市場目前正處于第三階段，第四階段也在過渡中。
十年的交互界面，可以說是發(fā)生了質(zhì)的變化，一是界面設(shè)計(jì)多元化，從工業(yè)時(shí)期追求性能的簡單粗暴，現(xiàn)在界面有設(shè)計(jì)簡潔現(xiàn)代，也有百變換膚，考慮到了用戶的審美需求；二是從交互的角度來講，做了沉浸式導(dǎo)航界面，提升駕駛專注度。
還有交互體驗(yàn)的增加，有了車聯(lián)網(wǎng)和車內(nèi)芯片強(qiáng)大的計(jì)算能力，汽車也能夠更靈活、更貼近使用情況的向用戶提供信息（如導(dǎo)航，路線推薦，胎壓檢測，用戶習(xí)慣記錄等等）。
語音解放了駕駛員的雙手，讓交互更溶于駕駛場景當(dāng)中。
OK，有了對比感受才更加強(qiáng)烈，我再從以下幾個(gè)方面詳細(xì)聊聊我對汽車HMI的理解。
HMI的前景就更不用說了，雷軍的最后一次創(chuàng)業(yè)也放在了“造車”上面，可見互聯(lián)網(wǎng)的各大巨頭都想分一塊蛋糕。更是高價(jià)招人。
現(xiàn)在阿里的斑馬、百度的Car Life 和Apollo、騰訊的 Ai in Car、 谷歌 Android auto、蘋果 CarPlay、華為車機(jī)應(yīng)用等，一線的互聯(lián)網(wǎng)公司都是早早布局車載，可以說是最新的一個(gè)大風(fēng)口，更是不少設(shè)計(jì)師想轉(zhuǎn)型HMI設(shè)計(jì)，要想入局車載可以看看已經(jīng)有成熟的設(shè)計(jì)規(guī)范。大家可以自取《HMI設(shè)計(jì)必看！車載中控的前世今生》
從目前的發(fā)展趨勢，智能汽車駕駛艙的發(fā)展方向主要集中在三個(gè)方面：更大的屏幕，自動(dòng)化的控制界面，以及語音交互。目前智能車載系統(tǒng)的功能仍然非常有限。在垂直應(yīng)用場景中，語音交互的體驗(yàn)和技術(shù)的穩(wěn)定性仍有很大的提升空間。
現(xiàn)有的車載系統(tǒng)分為三種，全面接入內(nèi)置智能系統(tǒng)、平臺解決方案、軟件應(yīng)用程序。
汽車廠和汽車制造商，將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到汽車的駕駛艙中。
例如Tesla X，硬件、軟件和人機(jī)界面都是車廠整合。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體系統(tǒng)的深度集成，而且還能夠與駕駛員進(jìn)行車內(nèi)診斷和控制系統(tǒng)的深度集成。
連接互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)同時(shí)提供API接口，可以自定義應(yīng)用程序和獨(dú)立開發(fā)者提供定制服務(wù)等。在提高汽車性能的同時(shí)，汽車制造商也在努力改善駕駛艙內(nèi)的體驗(yàn)，以提高市場競爭力。
車廠開發(fā)的技術(shù)可以更好地與汽車兼容，然而大部分傳統(tǒng)車企沒有強(qiáng)大的相關(guān)研發(fā)能力，語音交互相關(guān)的人工智能技術(shù)并不是車企的強(qiáng)項(xiàng)。因此也會找一些科技巨頭來合作，提供平臺解決方案。
目前科技巨頭都在為駕駛場景提供駕駛解決方案，例如，蘋果、谷歌、亞馬遜、Nuance、阿里巴巴和百度、華為、騰訊都為智能駕駛艙創(chuàng)建了平臺和操作系統(tǒng)。
使用軟件平臺定制HMI單元，科技公司提供軟件平臺，車企自己定義介入的硬件與服務(wù)。平臺和系統(tǒng)可以將其技術(shù)和服務(wù)集成到汽車專用操作系統(tǒng)中，為汽車駕駛員提供完整的智能駕駛體驗(yàn)。
技術(shù)巨頭憑借其先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)能力和與汽車制造商的緊密合作，有效地優(yōu)化了相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。但是為了快速搶占市場，科技巨頭公司通常更愿意提供通用類型的平臺服務(wù)，很難為不同的車廠提供定制化服務(wù)。
還有因?yàn)楸旧淼氖袌龈偁帲瑫嬖谙到y(tǒng)壁壘，如CarPlay系統(tǒng)需要插入蘋果手機(jī)。但在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)這也是可能的一種解決辦法，因?yàn)檫@減少了HMI的整合成本，而漫長的汽車設(shè)計(jì)流程周期常常掣肘著汽車人機(jī)界面整合的發(fā)展。
軟件公司開發(fā)各種智能駕駛相關(guān)的便攜硬件和軟件服務(wù)。常見的方法是，通過將外部硬件與汽車連接，在通過軟件服務(wù)來優(yōu)化汽車駕駛艙的性能，將普通汽車變成智能汽車。
這些公司的服務(wù)和產(chǎn)品非常靈活，通常可以在指定的場景和特定的需求中為用戶提供定制化的服務(wù)。然而，這類服務(wù)往往需要一些額外的操作和硬件設(shè)備的支持。說到這里軟件的應(yīng)用程序分為兩種方式，一個(gè)是車載小程序，一個(gè)是應(yīng)用軟件。
1）車載小程序
與手機(jī)小程序只在入口、開放程度、定位等方面略有差異有所不同，BAT三家車載小程序在喚醒方式、交互方式、構(gòu)建場景等方面也呈現(xiàn)出不同的側(cè)重和戰(zhàn)略打法。
三家都基于自己對車聯(lián)網(wǎng)的理解，勾畫出小程序在車載場景下如何進(jìn)行應(yīng)用延伸，其目的都是為用戶帶來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的體驗(yàn)提升。那說說車載小程序的優(yōu)點(diǎn)。
① 車載小程序的優(yōu)點(diǎn)
車企強(qiáng)勢，曲線救國
因?yàn)檐嚻笳莆沾蟛糠值脑捳Z權(quán)，在強(qiáng)勢的車企面前，全家桶組合可能不能達(dá)成合作共識。因?yàn)檐嚻蟾脒x取不同領(lǐng)域的頭部產(chǎn)品來搭建服務(wù)生態(tài)。此時(shí)車載小程序作為一種相對輕量的解決方案，容易進(jìn)入到車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)之中。
即用即走貼合場景
在汽車環(huán)境下，所有的功能都是為了車主更高效的完成任務(wù)而產(chǎn)生的，快速、便捷的人車交互方式是其基本要求。
“即用即走”的小程序是工具型產(chǎn)品再好不過的載體了。特別是BAT還為車載小程序開發(fā)了場景識別、自動(dòng)喚醒的功能，在交互上除了語音之外，也能通過傳統(tǒng)的觸碰或者更加高級的手勢完成人車交互，這讓車載小程序的交互無比接近人類想象中的無人駕駛形態(tài)，也讓車載小程序有了更加強(qiáng)大的生命力，至少短時(shí)間內(nèi)不會被新的應(yīng)用所替代。
快速搭建加快車載發(fā)展
BAT都為小程序的開發(fā)者提供了開放的開發(fā)環(huán)境，甚至還提供固定模板幫助開發(fā)者加快開發(fā)速度，降低開發(fā)成本，這使得很多創(chuàng)業(yè)型的中小型開發(fā)者也可以參與到車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)建設(shè)中來。
由于車載小程序和手機(jī)小程序的底層框架是打通的，這也是說，如果某個(gè)小程序在移動(dòng)端上沉淀了足夠多的用戶，并且適用車載場景，具備服務(wù)能力的話，就可以快速完成車載小程序的移植，這對于建設(shè)豐富的出行服務(wù)生態(tài)和車聯(lián)網(wǎng)都是具有實(shí)際意義的。
② 現(xiàn)有車載小程序
騰訊車載小程序
騰訊車載小程序目前大致分為三類：出行服務(wù)小型車、生活服務(wù)小程序和視聽服務(wù)小程序，其最大特點(diǎn)是基于位置和場景會被自動(dòng)喚醒。比如用戶經(jīng)過加油站、停車場、旅游景點(diǎn)的時(shí)候，有些購買和支付的服務(wù)就會主動(dòng)彈在車機(jī)上，用戶再通過語音完成操作。
如果說手機(jī)小程序是“人找服務(wù)”，那么騰訊車載小程序則進(jìn)化成“服務(wù)找人”。
AliOS車載小程序
基于算法和豐富的生態(tài)服務(wù)體系，AliOS車載小程序的最大特色是自帶場景智能感知的基因。得到車主授權(quán)后，車載小程序可以圍繞行車場景，實(shí)現(xiàn)上車前、行車中、下車后自然串聯(lián)的智能化場景服務(wù)。
譬如，用戶可以在車上通過觸控、語音、手勢等多模態(tài)交互方式，咨詢附近的推薦餐廳，小程序會基于用戶的喜好作出推薦，還可以預(yù)約排號；到達(dá)餐廳附近，系統(tǒng)會自動(dòng)喚醒小程序，為用戶找到停車場；下車后，車載小程序會無縫連接到手機(jī)小程序端，用戶可以在手機(jī)上查看餐廳的預(yù)約信息等。
相比騰訊車載小程序，AliOS車載小程序的開放程度稍高，但也和手機(jī)小程序一樣，僅限于阿里系的商業(yè)生態(tài)之內(nèi)。
傳送門：
https://miniapp.alios.cn/index#/document
百度車載小程序
百度也在為自身搭建智能系統(tǒng)。所以相比騰訊和阿里，百度車載小程序的分類更加細(xì)致，場景也更加豐富。車企可以根據(jù)車型定位和自身需求，自行定義和組合可供使用的車載小程序。
所以很多科技公司轉(zhuǎn)向百度生態(tài)，讓大哥帶小弟的方式，一起進(jìn)入到車企。
百度開放的生態(tài)可以將自己主要功能接入百度App、百度地圖、百度貼吧、百度網(wǎng)盤百度系A(chǔ)pp上運(yùn)行，還可以在愛奇藝、wifi萬能鑰匙等外部App平臺上運(yùn)行。騰訊和阿里基于位置或者場景，可以自動(dòng)喚醒小程序有所不同，百度的車載小程序大部分場景下還是只能依靠用戶用語音喚醒。
傳送門：
https://chelianwang.baidu.com/homepage/openPlateform/design.html
梳理整個(gè)汽車的HMI 的發(fā)展其實(shí)我們追求的就是三個(gè)方向。
隨著大屏、多屏化的發(fā)展趨勢，觸摸和語音控制應(yīng)時(shí)而生，為了增強(qiáng)操作合理性，以及減少或避免觸摸屏的誤觸功能。從信息輸入來看，以觸控、語音為主，手勢、視覺交互為輔；從反饋輸出來看，以視覺、語音、觸控交互為主，嗅覺交互為輔。
人機(jī)交互定義需要區(qū)分車輛是行駛中還是靜止?fàn)顟B(tài)，車輛在行駛中，對于需要駕駛員操作反饋的交互行為需要遵循3S原則（上面提到的三秒原則），降低安全隱患。甚至有一些交互動(dòng)作在車輛行駛過程中需要禁用的。
得益于計(jì)算機(jī)算法的強(qiáng)大，汽車功能越來越完善，信息量也越來越大，為了讓用戶有更好的體驗(yàn)，避免過多信息的干擾，必須做到界面顯示輕量化。
保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺快速捕獲，在各種環(huán)境場景下具有良好的可見性和易讀性，無需駕駛員費(fèi)力尋找和識別。
在駕駛的過程當(dāng)中，司機(jī)的雙手被占用，于是眼睛和耳朵感知要提高，與移動(dòng)端的視覺顯示不同，HMI設(shè)計(jì)師需要注意除了基礎(chǔ)的視覺顯示規(guī)范外，還需格外注意與安全相關(guān)信息的展示、視覺警告、文字易讀性和顯示眩光等顯示問題。
在車輛行駛過程中，對于司機(jī)來說，聽覺反饋也是很有必要考慮的場景，通過語音反饋司機(jī)需要獲取的信息，能讓司機(jī)盡量保持視覺焦點(diǎn)在路況上。多場景的融合考慮信息獲取的效率，能減少在開車過程中的安全隱患。
車企現(xiàn)在對智能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越重視，因?yàn)橹挥邪衍浖?shí)力提升才可以更好地掌握話語權(quán)，而且用戶研究與設(shè)計(jì)流程整合的方式能夠幫助汽車制造商在競爭激烈的汽車行業(yè)中先人一步博得用戶喜愛。
汽車HMI設(shè)計(jì)開發(fā)需要按照整車開發(fā)的流程進(jìn)行，這樣在造車的各個(gè)階段才能有效的管控和輸出設(shè)計(jì)產(chǎn)物，由于HMI設(shè)計(jì)涉及的相關(guān)范疇廣，只有按照既定的流程才能設(shè)計(jì)出符合車機(jī)環(huán)境的系統(tǒng)界面。
在解答如何展開HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)前，我們需要了解現(xiàn)在汽車的整體設(shè)計(jì)工作流程，一輛汽車的生產(chǎn)需要經(jīng)過V型的開發(fā)流程（從目標(biāo)的制定到目標(biāo)的驗(yàn)證的過程）。
大體可以分為5個(gè)階段：
然后我們來說一下HMI設(shè)計(jì)流程，HMI和C端B端的的設(shè)計(jì)大部分一樣，也是需要與汽車工程師，市場人員，設(shè)計(jì)調(diào)研人員合作。不同的是HMI的設(shè)計(jì)更多會反復(fù)測試保證安全性優(yōu)先的情況下，滿足功能需求，整個(gè)HMI設(shè)計(jì)過程中及設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)是機(jī)密結(jié)合的 。
HMI設(shè)計(jì)開發(fā)四大流程：
1）需求分析調(diào)研評估
在整車開發(fā)項(xiàng)目中，HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)應(yīng)該從立項(xiàng)時(shí)開始介入，主機(jī)廠在通過市場調(diào)研和用戶需求分析等調(diào)研方法，分析出市場上存在的潛在需求后，從平臺化角度評估需求的導(dǎo)入和定型驗(yàn)收，和樣車研發(fā)同步進(jìn)行。
2）HMI創(chuàng)意設(shè)計(jì)
在得到用戶需求分析和市場調(diào)研的數(shù)據(jù)后，將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成為設(shè)計(jì)目標(biāo)，得到初步的概念設(shè)計(jì)，之后在功能定義和產(chǎn)品開發(fā)達(dá)成一致之后，即項(xiàng)目目標(biāo)正式確認(rèn)，可開始進(jìn)行細(xì)節(jié)和具體流程的設(shè)計(jì)。
主要包含以下細(xì)分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、市場競品對標(biāo)、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計(jì)、視覺設(shè)計(jì)。
3）工程實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證評估
在驗(yàn)證評估階段中，通過臺架仿真測試，或者提供特定評價(jià)用車和培訓(xùn)用車以及進(jìn)一步的分析和質(zhì)保路試。進(jìn)行體驗(yàn)驗(yàn)證和設(shè)計(jì)迭代。之后是系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、整車測試與評價(jià)。即可開始生產(chǎn)批量試制（PVS）。
4）開發(fā)測試
最后是工程開發(fā)驗(yàn)證階段，跟進(jìn)實(shí)車功能測評，生產(chǎn)批量試制流程凍結(jié)后，會進(jìn)行批量生產(chǎn)前總演習(xí)（OS），全面驗(yàn)證批產(chǎn)。所有流程環(huán)節(jié)都驗(yàn)證成功凍結(jié)后，產(chǎn)品則開始投入批量生產(chǎn)（SOP）。
整個(gè)分析下來HMI設(shè)計(jì)流程看似和互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)流程大體相似，其實(shí)還是有很多不同，甚至可以說沒辦法完全復(fù)用的。因?yàn)閮烧叩膫?cè)重點(diǎn)不同，關(guān)于汽車HMI設(shè)計(jì)與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)原則的差異，和具體HMI的設(shè)計(jì)流程細(xì)節(jié)我們下次講！
原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/ZYhSTPovqd1IXALZy7S8rQ
參考鏈接：
語音交互在車載場景中的應(yīng)用 | 人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
車載小程序:BAT車聯(lián)網(wǎng)的又一個(gè)戰(zhàn)場 | 人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
http://www.woshipm.com/pd/2369771.html
https://www.zhihu.com/question/24571674/answer/547687723
深度解讀 | HMI體驗(yàn)設(shè)計(jì)思維與流程探討(五) | 人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
作者：郝小七，微信公眾號：七醬設(shè)計(jì)筆記
本文由 @七醬設(shè)計(jì)筆記 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)作者許可，禁止轉(zhuǎn)載
題圖來自Unsplash，基于 CC0 協(xié)議
由于寶馬原廠NBT很強(qiáng)大，里面涵蓋了很多NBT的使用小技巧，要寫的內(nèi)容比較多，要準(zhǔn)備好時(shí)間，以下所有內(nèi)容都是基于本人對寶馬的簡單了解和個(gè)人使用經(jīng)驗(yàn)來寫的，有不對的地方請高手指正，看完后有不理解的地方可以樓下回復(fù)，老郭--進(jìn)行一一解答
BMW公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志著藍(lán)天、白云和旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，80年來寶馬汽車有最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司的前列。
寶馬E系列從1951年推出E541至今，E打頭的寶馬已經(jīng)走了半個(gè)多世紀(jì)的路程，2009年起從BMW7系開始推出F底盤車型，到現(xiàn)在的BMW全新7系G底盤，寶馬中央娛樂主機(jī)系統(tǒng)也從最早的第一代CCC、第二代CIC、第三代NBT以及現(xiàn)在的三代半的NBTEVO系列，下面我們抓喲來講解一下目前應(yīng)用最廣泛最強(qiáng)的NBT主機(jī)。
今天主要從以下幾點(diǎn)講解寶馬NBT主機(jī)系統(tǒng)
一、什么是NBT主機(jī)
二、NBT都適合安裝什么車型和具備什么功能
三、如何使用NBT主機(jī)的這些功能
四、為什么選擇NBT主機(jī)
一、什么是寶馬NBT主機(jī)
寶馬NBT主機(jī)是寶馬第三代中央娛樂系統(tǒng)電腦主機(jī)，第一代叫CCC、第二代叫CIC、第三代叫BNT、還有NBT升級版本NBTEVO，NBT就是NEXT BIG THING的英文首字母縮寫，目前NBT主機(jī)分國外HAMAN和國內(nèi)阿爾派兩種主機(jī)，下面我們用圖片看一下NBT每一個(gè)借口都是干什么用的？
這個(gè)是寶馬NBT背部所有接口的詳細(xì)介紹：
正面有寶馬NBT的詳細(xì)生產(chǎn)日期及型號
NBT頂面貼紙有功能簡單標(biāo)注
NBT分全新的和二手的，當(dāng)然全新的屬于鳳毛麟角，極少能找到，除了簡單的從螺絲口分辯新舊還可以從內(nèi)部程序分辨新舊，這個(gè)要專業(yè)人士才可以辨別，不過好在萬幸目前市場上還沒有假貨
NBT還分一些配置，也就是可拓展項(xiàng)目的多少，中配主機(jī)目前市場主流，也足夠用戶使用
由于國外一般比國內(nèi)車型早上市一年，現(xiàn)在國外已經(jīng)開始主流NBTEVO系列，也就是NBT升級版，EVO和NBT的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：1、硬盤從200G升到了500G，2，操作系統(tǒng)進(jìn)行了升級優(yōu)化，反應(yīng)速度更快，3、理論上高配EVO支持手控，4、使用的性能更出色的CPU、顯卡
這個(gè)就是EVO主機(jī)，明顯就比NBT矮一截，但是濃縮的都是精華，插頭少了一些，因?yàn)榧啥雀吡?/p>
EVO的正面
EVO功能簡介
EVO和NBT的大小對比
由于目前國內(nèi)技術(shù)以及車輛匹配度的原因，EVO在國內(nèi)只有少數(shù)商家針對部分車型在做加裝，大部分原廠導(dǎo)航系統(tǒng)加裝都還是在選擇NBT，NBT也是目前最為穩(wěn)定的寶馬導(dǎo)航娛樂主機(jī)系統(tǒng)。
二、NBT主機(jī)都適合裝什么車型？
目前NBT主機(jī)適合安裝車型有寶馬1系、寶馬2系、寶馬3系、寶馬4系、寶馬5系、寶馬3GT、寶馬5GT、寶馬i3、寶馬x3等車型
寶馬1系的NBT屏幕
寶馬3系的NBT屏幕
寶馬2系的導(dǎo)航屏幕長這樣
寶馬4系的NBT屏幕
寶馬5系NBT屏幕
寶馬X3NBT屏幕
寶馬i3原廠NBT屏幕
配合寶馬NBT使用的原廠idrive手寫旋鈕，15款以后都是磨砂的，解決的之前光面容易出現(xiàn)劃痕的問題
配合寶馬NBT使用的倒車影像，攝像器可以隨時(shí)關(guān)閉和開啟。同時(shí)亮度和飽和度都可以調(diào)節(jié)，倒車軌跡和障礙物標(biāo)記都可以隨時(shí)開啟關(guān)閉，自動(dòng)記憶上一次設(shè)置，寶馬原廠倒車影像攝像頭通過光學(xué)處理可以自動(dòng)夜間調(diào)節(jié)亮度，bigger很高
這是NBT常見的兩種開機(jī)畫面
這是M的開機(jī)畫面?zhèn)€人比較喜歡，當(dāng)然NBT通過開啟隱藏功能還可以有MINI、勞斯萊斯、圣誕老人等個(gè)性的開機(jī)畫面
加裝NBT和主機(jī)后可以實(shí)現(xiàn)什么功能呢？
首先說一下標(biāo)配功能：
1、原廠導(dǎo)航（導(dǎo)航可以顯示在儀表盤或者抬頭顯示）
2、音樂上載功能
3、200G內(nèi)存硬盤
4、DVD功能
5、中文語音菜單
6、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙聽歌
7、互聯(lián)應(yīng)用（這個(gè)不是互聯(lián)駕駛，不要搞混了）
8、QQ音樂（可顯示封面和歌詞）
9、USB播放視頻
10、熱點(diǎn)WiFi（和藍(lán)牙功能差不多比較雞肋）
11、指南針
12、內(nèi)置功放
13、支持FLAC無損音樂讀取
可拓展功能：
1、數(shù)字電視
2、HUD（抬頭顯示）
3、互聯(lián)駕駛
4、idrve手寫輸入
5、倒車影像
6、ACC
7、夜視功能
8、等等等等。。。。。。。。。
三、NBT以上這些功能如何熟練使用
1、多媒體講解
NBT本身具備音樂上載功能，就是你把CD光盤插入，這張光盤是哈曼卡頓L7專用試音盤，安裝了哈曼卡頓音響的可以買一張?jiān)囋嚕鞣N聲場測試全都有
開CD/DVD選項(xiàng)
第二個(gè)選項(xiàng)儲存CD光盤，點(diǎn)擊一下CD里的音樂就會自動(dòng)上載，儲存到內(nèi)置硬盤里，直接到達(dá)音樂收藏里面
這就是音樂收藏里面，這也就是寶馬12年以后為什么取消了6碟CD的主要原因，因?yàn)檫@樣想儲存多少完全看個(gè)人愛好了，而且不會損傷光盤
儲存以后可以查看硬盤儲存空間，到音樂收藏項(xiàng)目里打開，往右掰一下idrve可以看到管理音樂收藏這一項(xiàng)，在音樂上載的同時(shí)任何操作都不影響，可以繼續(xù)聽歌，屏幕上會顯示上載進(jìn)度，直到100%為止
點(diǎn)擊后會顯示查看可以儲存空間，看看還有多少可以用
儲存空間還有99%
同時(shí)上載的音樂也可以導(dǎo)出到USB
很多新買車或者剛安裝NBT的車友，不知道NBT屏幕如何關(guān)閉，在主界面下idrive旋鈕往右掰一下會有一個(gè)關(guān)閉控制顯示器的選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可關(guān)閉屏幕，系統(tǒng)都還是正常運(yùn)行
屏幕關(guān)閉后音樂該播放 正常播放，打開屏幕方式idrive旋鈕隨便按一下即可開啟
多媒體外部設(shè)備里面可以讀取USB，鏈接藍(lán)牙，鏈接AUX幾個(gè)功能
藍(lán)牙播放音樂的使用，打開藍(lán)牙，鏈接里面選擇添加新設(shè)備
手機(jī)會搜尋到用戶名例如：BMW75809
匹配后即可顯示鏈接的手機(jī)用戶名
到用戶名選項(xiàng)idrve往右掰一下進(jìn)行藍(lán)牙設(shè)置
選擇這個(gè)選項(xiàng)
將電話和音頻全部打鉤，一般默認(rèn)是都啟動(dòng)的，但是有些車型不默認(rèn)音頻啟動(dòng)，所以就是為什么有些車安裝NBT后連接藍(lán)牙只能打電話不能聽歌的原因
再來看一下外部設(shè)備的U盤使用
將U盤插入中央扶手箱內(nèi)的U盤后，NBT會自動(dòng)讀取U盤的內(nèi)容，支持MP3、無損的FLAC
同時(shí)還可以播放視頻，在第四個(gè)選項(xiàng)更多媒體里面
更多選項(xiàng)里會自動(dòng)跳出三個(gè)選項(xiàng)，最后一個(gè)就是視頻，點(diǎn)擊后即可播放U盤內(nèi)的視頻
借用其他車友的幾張圖片，視頻格式支持AVI、MPG、WMV、MP4、MKV這些格式，大屏幕是不是看著很爽
關(guān)于分辨率：很多車友播放后都不能顯示全屏，主要是分辨率的問題，10.2寸的屏，建議1920*720的分辨率；8.8寸的屏幕，建議1280*480的分辨率。
下面就以轉(zhuǎn)換成MP4為例說明下具體的處理步驟：
1、下載安裝視頻轉(zhuǎn)換軟件，我們一般用《格式工廠》；
2、打開軟件，進(jìn)入轉(zhuǎn)換界面，點(diǎn)擊MP4；
3、點(diǎn)擊“輸出配置”，做如下圖修改，分辨率選擇1920*1080，然后把1080手動(dòng)修改成720，還有高寬比，可以選擇完全伸展或者16:9，做完設(shè)置后選擇“確定按鈕”；
4、然后點(diǎn)擊“添加軟件”，添加完后點(diǎn)擊“確定”；
5、然后點(diǎn)擊“開始”按鈕；
6、之后等待轉(zhuǎn)換完成就好了。
1、強(qiáng)制修改分辨率、轉(zhuǎn)換過程中多多少少會的有些缺陷，比如音頻失真、畫面拉伸，所以我們可以找1080P的視頻來進(jìn)行轉(zhuǎn)換，這樣可以減少失真度。
2、當(dāng)然不想畫面拉伸太大，可以通過剪裁視頻實(shí)現(xiàn)，比如我們找1920*1080的視頻，裁剪成1920*720的，這樣畫面就不會失真、拉伸了。
全屏視頻播放講完了繼續(xù)看外部設(shè)備，音樂可以任意導(dǎo)入導(dǎo)出
導(dǎo)入導(dǎo)出也很方便
同時(shí)還可以拓展電視功能
電視臺也都是可以搜索的
QQ播放音樂和藍(lán)牙播放音樂事都可以支持顯示歌詞的
同步封面
在QQ音樂的設(shè)置里面有
找到藍(lán)牙顯示歌詞打開即可
通過藍(lán)牙也是可以同步播放歌詞的，像我這樣的沒歌詞絕對不會唱歌，
，如果你的NBT同步不了歌詞的話就要通過技術(shù)手段升級或者打補(bǔ)丁了
多媒體里面的音色可以調(diào)整聲音，加裝了B&O或者哈曼卡頓音響系統(tǒng)的都會有音響系統(tǒng)聲場
B&O體現(xiàn)的Bang&Olufsen
B
有音棚模式和和拓展模式兩種
哈曼卡頓L7體現(xiàn)的是Logic7環(huán)繞系統(tǒng)
兩種音響都有一個(gè)共同的調(diào)節(jié)模式就是均衡器
均衡器就是調(diào)節(jié)每一個(gè)不同波段的音頻，達(dá)到不同的效果
很多車友都不會調(diào)節(jié)，這里有幾個(gè)官方模式供大家選擇，個(gè)人比較喜歡3D效果，不同愛好可以選擇不同的調(diào)節(jié)效果
沒有安裝音響系統(tǒng)的就調(diào)節(jié)一下高音和低音以及前后左右聲場效果就可以了
音量設(shè)置里面還有幾個(gè)選選項(xiàng)
設(shè)置里面可以設(shè)置雷達(dá)報(bào)警、安全帶提示音聲音報(bào)警、麥克風(fēng)等起始聲音的大小，很多人覺得雷達(dá)報(bào)警聲、安全帶報(bào)警聲音太大，在這里都可以調(diào)節(jié)
2、原廠導(dǎo)航功能使用
寶馬導(dǎo)原廠航如果在沒有互聯(lián)駕駛的情況下 操作起來還是需要很多技巧的，但是操作起來還是比較繁瑣，很多客戶都感受到如果沒有互聯(lián)駕駛一般不愛用寶馬導(dǎo)航
導(dǎo)航— 導(dǎo)航設(shè)置 里面可以查看地圖版本的，看一下你的是不是2016-2，如果不是可以回復(fù)里留個(gè)郵箱把地圖發(fā)給你自己升級就可以了，會多出很多新路和新安裝的測速信息
直接進(jìn)入地圖界面
地圖左邊選項(xiàng)第1個(gè)標(biāo)志是導(dǎo)航結(jié)束，第二個(gè)標(biāo)志是導(dǎo)航聲音關(guān)閉，第三個(gè)就是常用的目的地搜索
這個(gè)是標(biāo)記點(diǎn)儲存，如果經(jīng)常去或者想要記住這個(gè)地方，就儲存一下，下次導(dǎo)航的時(shí)候不用再搜索，直接找標(biāo)記點(diǎn)就可以了，很方便
這個(gè)選項(xiàng)為互動(dòng)地圖
可以通過觸摸板控制，找到你想要的位置直接導(dǎo)航過去就可以
這個(gè)選項(xiàng)是實(shí)時(shí)路況信息的選擇，在大首都（堵）實(shí)時(shí)路況簡直就是行車必備，哪里堵車哪里不賭一目了然，至少節(jié)省20%的行車時(shí)間，提高工作效率，這是互聯(lián)駕駛中的一項(xiàng)服務(wù)功能，目前凡是后加裝的NBT也都是可以實(shí)現(xiàn)的了，當(dāng)然了是需要加裝互聯(lián)駕駛的
寶馬導(dǎo)原廠航如果在沒有互聯(lián)駕駛的情況下 操作起來還是需要很多技巧的，但是操作起來還是比較繁瑣，很多客戶都感受到如果沒有互聯(lián)駕駛一般不愛用寶馬導(dǎo)航 ，寶馬導(dǎo)航主要搜索目的地途徑有三種， 第一種通過互聯(lián)駕駛直接進(jìn)入人工服務(wù)臺
導(dǎo)航搜索里直接在線搜索
然后到旅程咨詢服務(wù)，啟動(dòng)服務(wù)即可
服務(wù)顧問解答非常專業(yè)，甚至連你去哪個(gè)餐館里有什么菜都知道，發(fā)送位置也很快，確定位置后3秒內(nèi)就可以發(fā)送到車上
顯示的信息也很詳細(xì)電話什么都有
直接導(dǎo)航到目的地，計(jì)算出距離和過路費(fèi)
還可以根據(jù)路況計(jì)算出延遲時(shí)間
當(dāng)然如果沒有互聯(lián)駕駛的情況下我們只能使用原始的導(dǎo)航搜索方式了，第二種目的地搜索方式是地址查詢，地址查詢主要針對的查詢地址是：XX路，XX橋,XX門牌號等等，如果你要搜索XX小區(qū)、XX飯店、XXOO足療店、XX超市、XX大廈等標(biāo)志性建筑的時(shí)候就不要用地址查詢了，因?yàn)槟闶强隙ㄕ也坏降胤降模@個(gè)就要用到我們下一個(gè)（第三種）查詢方式了， 我們拿（博大路）和（天通苑）舉例，地址查詢里輸入博大路
手寫輸入
博大路很快就查到了
我們再找到第三種查詢方式，興趣點(diǎn)主要支持XX小區(qū)、XX飯店、XXOO足療店、XX超市、XX大廈等標(biāo)志性建筑的搜索方式，如果查詢XX路、XX門牌號的時(shí)候就不可以了，我們輸入一下博大路
當(dāng)輸入博大的時(shí)候聯(lián)想出來的也不是博大路
輸入博大路的時(shí)候就顯示未找到興趣點(diǎn)
當(dāng)我們在興趣點(diǎn)里找天通苑的時(shí)候
就很快就找到了
可以直接導(dǎo)航走你，所以分清寶馬導(dǎo)航搜索方式是使用寶馬導(dǎo)航的關(guān)鍵點(diǎn)，當(dāng)然如果你有互聯(lián)駕駛就可以直接無視了
同時(shí)寶馬原廠導(dǎo)航可以顯示在儀表盤上和HUD上，我的儀表稀碎稀碎的了
下圖里面那個(gè)人頭語音按鍵可以實(shí)現(xiàn)中文語音菜單，在導(dǎo)航界面下可以直接語音指令搜索導(dǎo)航下一級的指示命令，但是由于各地方言不同識別率實(shí)在不敢恭維，故不太推薦
寶馬互聯(lián)應(yīng)用屬于互聯(lián)駕駛里的一部分，但同時(shí)又是分開的兩個(gè)軟件APP，如果沒有加裝互聯(lián)駕駛使用互聯(lián)應(yīng)用，首先要下載一個(gè)互聯(lián)應(yīng)用APP
數(shù)據(jù)線通過USB連接到NBT上，打開應(yīng)用即可
凡是寶馬授權(quán)的APP都可以使用
但是很雞肋的一點(diǎn)是，只要手機(jī)屏幕鎖了他就會自動(dòng)退出
原廠NBT屏幕還可以分屏控制
在主菜單界面下往右掰一下idrve鍵會顯示分屏顯示，打鉤即可
分屏顯示狀態(tài)下右掰idrve按鍵可以設(shè)置顯示內(nèi)容
想要右側(cè)顯示什么內(nèi)容都可以自由選擇
可以顯示指南針
有互聯(lián)駕駛的可以顯示天氣信息
天氣情況一目了然
車輛信息也介紹一下，當(dāng)你的儀表上出現(xiàn)嘆號或者故障燈時(shí)，
主菜單界面下進(jìn)入車輛信息里面
再進(jìn)入到車輛狀態(tài)
最后一個(gè)選項(xiàng)是檢查控制，點(diǎn)擊嘆號就會解讀出你目前車輛故障碼所對應(yīng)的問題
進(jìn)入車輛信息后還可以設(shè)置節(jié)能分析器
可以準(zhǔn)確顯示你的車輛不同時(shí)段的油耗
可以選擇不同時(shí)間段的油耗
車輛信息里面第二個(gè)選項(xiàng)就是簡要說明
其實(shí)很多車友不知道：簡要說明+根據(jù)圖片搜索+用戶手冊這三個(gè)選項(xiàng)加起來就一本寶馬電子說明書，你所有想要知道車輛信息的都在這個(gè)里面，而且配有圖片詳細(xì)講解
各種電器應(yīng)用應(yīng)有盡有
每一個(gè)按鈕都說的很清晰
根據(jù)圖片搜索試一下
你的輪胎氣壓是多少，輪胎壽命等等應(yīng)有盡有，所以新手不愛看說明書的，可以看看這個(gè)，看圖說話多好啊
超級詳細(xì)
最小胎紋深度精確到毫米
安全氣囊等等，詳細(xì)到每一個(gè)點(diǎn)
氣囊的作用和注意事項(xiàng)都非常清晰
車輛信息里還有一項(xiàng)是車載電腦
計(jì)算你車輛的平均時(shí)速、油耗等等，使用自動(dòng)復(fù)位功能可以每次車輛休眠后再次啟動(dòng)就會重新計(jì)算車輛平均油耗和時(shí)速
車輛狀態(tài)里面會顯示胎壓狀態(tài)，胎壓重置，機(jī)油測量，保養(yǎng)需求，車輛狀態(tài)信息
胎壓復(fù)位后必須進(jìn)行重置就在車輛狀態(tài)里面
機(jī)油檢測，需要著車，車輛靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行測量
大約三分鐘時(shí)間測試完畢，不虧機(jī)油
順便斜視一下奧迪
保養(yǎng)需求每一下都很清晰，當(dāng)然也不是完全正確，還要以實(shí)際情況為準(zhǔn)
運(yùn)動(dòng)組合里面就是扭矩表
既可以最大馬力形式呈現(xiàn)
也可以最大功率KW形式呈現(xiàn)
還有一個(gè)XDrive
XDriver狀態(tài)可以實(shí)時(shí)顯示車輛傾斜度和車輛重心位置，還可以做指南針
4、車輛設(shè)置
設(shè)置里面包含了寶馬很多應(yīng)用電子功能的設(shè)置信息
HUD的所有顯示信息都這這里面
半液晶儀表的還可以刷出抬頭顯示M視圖
如果你想要切換方向盤左邊的BC鍵可以顯示儀表里的所有信息，那就要把設(shè)置--信息顯示里的所有選項(xiàng)都打鉤
通過刷隱藏可以開啟更多的功能顯示選項(xiàng)
控制顯示器可以調(diào)節(jié)顯示器的亮度，但是不可以關(guān)閉屏幕，如何關(guān)閉屏幕上面已經(jīng)講過了
時(shí)間日期設(shè)置好以后都是自動(dòng)調(diào)整的，如果不設(shè)置時(shí)間儀表里面會顯示嘆號
語言設(shè)置里面除了有語言選擇以外還有很多單位設(shè)置，功率、馬力、溫度單位等
觸控板適用于哪里也都可以自由選擇
藍(lán)牙連接和音量設(shè)置上面都已經(jīng)講過了這里就不廢話了
速度警告對于經(jīng)常跑高速怕超速的人比較有用，設(shè)置好限定速度只要超速了就會在儀表上提示，很好用
關(guān)于駐車通風(fēng)很多人都不了解，其實(shí)是一個(gè)很牛逼的功能，但是用的人很少，特別現(xiàn)在的夏天，舉例：如果你是15:00要出去開車辦事，那么你首先把空調(diào)按設(shè)置成AUTO，然后到車輛設(shè)置---空調(diào)，將啟動(dòng)駐車通風(fēng)打鉤，設(shè)置啟動(dòng)定時(shí)時(shí)間為14:30，這樣在14:30分車輛駐車通風(fēng)功能會自動(dòng)啟動(dòng)，車輛自動(dòng)通風(fēng)循環(huán)，持續(xù)30分鐘，等你上車的時(shí)候徹底告別經(jīng)過暴曬車內(nèi)50度以上的高溫，駐車通風(fēng)有兩個(gè)時(shí)間設(shè)置，可以把一個(gè)設(shè)置成固定時(shí)間比如上下班固定時(shí)間段，另一個(gè)用于臨時(shí)啟用。
很多人誤以為空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)，其實(shí)不是的
在互聯(lián)駕駛里可以遠(yuǎn)程設(shè)置的
燈光設(shè)置里可以控制氛圍燈顏色，可以調(diào)節(jié)B&O音響燈光設(shè)置，控制回家照明時(shí)間
氛圍燈顏色的控制，以及氛圍燈亮度的控制
BO音響燈光設(shè)置
回家照明時(shí)間，日間行車燈的開啟關(guān)閉
ECO這種數(shù)據(jù)設(shè)置可以達(dá)到100%的潛力發(fā)揮
門鎖設(shè)置里面有很多實(shí)用功能
可以設(shè)置遙控開門時(shí)所有車門開啟，也可以設(shè)置成 遙控開門時(shí)只開司機(jī)門，進(jìn)車后可以選擇開啟不開啟其他門，我們一般著這個(gè)模式叫——女士專用防搶防盜模式
座椅自動(dòng)調(diào)整為上一次可以視為簡單的座椅記憶功能吧，通過隱藏開啟還會多一些小功能
關(guān)于配置導(dǎo)入、配置導(dǎo)出也有很多人不明白如何使用，
幾張圖片講解一下
簡單來說就是這輛寶馬車有兩個(gè)人開的話，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，一是可以要是來記憶儲存，還可以通過配置來區(qū)別，配置里面儲存的駕駛習(xí)慣，通過USB導(dǎo)出，設(shè)置好文件名字以后，可以直接導(dǎo)入另一輛寶馬，導(dǎo)入后到配置里面直接點(diǎn)擊相應(yīng)的名字，即可開啟你在上一輛車上的駕駛習(xí)慣，還是很好用的。
帶有互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的NBT還具備定位跟蹤功能，可以實(shí)時(shí)定位車輛位置
四、為什么選擇寶馬原廠NBT系統(tǒng)
一張圖片看一下寶馬原廠NBT導(dǎo)航系統(tǒng)和副廠導(dǎo)航系統(tǒng)的區(qū)別就完全明白了
原廠NBT導(dǎo)航系統(tǒng)一套市場價(jià)7000左右（4S價(jià)格兩萬多），副廠導(dǎo)航系統(tǒng)一套4000左右（4S價(jià)格13800），以上21項(xiàng)區(qū)別，足以價(jià)值這三千元了，最主要的是產(chǎn)品經(jīng)過全球上百萬輛寶馬使用過，性能極其穩(wěn)定，可以隨車終身使用，不用兩三年就要換一臺，區(qū)別第一條就可以看到返修率的差別，電子件穩(wěn)定是最重要的。
老郭給大家推薦一個(gè)汽車之家平臺家家商城購買平臺鏈接，是目前市場上價(jià)格最低的，目前可服務(wù)地區(qū)：
有北京、上海、濟(jì)南、天津、長春、成都、鄭州地區(qū)。后期全國地區(qū)都會開通服務(wù)，
NBT購買鏈接 ： http://jia.autohome.com.cn/Item/Detail/104546
8月20號北京和上海還有線下活動(dòng)，活動(dòng)價(jià)格更低，還有禮品贈(zèng)送，
活動(dòng)鏈接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-55124096-1.html
如果有其他地區(qū)想要加裝NBT又不在服務(wù)范圍內(nèi)的，可以樓下回復(fù)，家家商城購買后盡量安排當(dāng)?shù)厣碳覟槟?wù)。
勞斯萊斯屬于寶馬的高端品牌，使用的系統(tǒng)也都是NBT系統(tǒng)，只是程序不一樣，給大家看一下寶馬改勞斯萊斯系統(tǒng)以后的效果
一開機(jī)女神就來了
勞斯萊斯系統(tǒng)顯得很大氣，放在寶馬上有點(diǎn)感覺駕馭不了
界面圖標(biāo)和寶馬不一樣
但是功能都一致
飛揚(yáng)女神選項(xiàng)，會飛嗎？
很自然的點(diǎn)了一下升起，抬頭看了看機(jī)器蓋上的藍(lán)天白云還是在那默默地趴著呢
實(shí)時(shí)路況界面不太一樣，功能沒有改變，
有沒有想要買一輛勞斯萊斯的沖動(dòng)？ 有，但是買不起
，只能刷個(gè)系統(tǒng)裝個(gè)B吧
歷時(shí)四天帖子寫完，希望看完帖子后對大家有幫助，應(yīng)該對剛買寶馬車的小白來說還是蠻實(shí)用的，如果有想要在家家商城購買但是又不在服務(wù)地區(qū)的車友請留言留郵箱，如果有想要2016-2正版地圖的請留言留郵箱，如果有想要?jiǎng)谒谷R斯界面刷機(jī)方法的請留言留郵箱，如果有想要藍(lán)牙播放音樂同步播放歌詞的請留言留郵箱
感謝車友對老郭的支持
老郭下一帖預(yù)告：進(jìn)口520i車開了兩年半了，準(zhǔn)備上個(gè)用車心得和改裝作業(yè)
先上幾張圖片供大家欣賞
近疫情嚴(yán)重，響應(yīng)號召宅家。閑來無事，翻看了厚厚的一本使用手冊，手動(dòng)升級了2020款GLC 300原車導(dǎo)航地圖，現(xiàn)在教程整理如下，供大家參考，不喜勿噴！
由于原車導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)會過期，需定期對其進(jìn)行更新。寫本文之前考慮到部分車友肯定會問GLC支持Apple Carplay、百度Carlift，手機(jī)地圖更好用之類的問題，但以下解決方式均不支持全屏顯示地圖上實(shí)時(shí)監(jiān)控點(diǎn)提示，更關(guān)鍵是每次需要插入數(shù)據(jù)線實(shí)現(xiàn)，便捷性大為打折（奔馳目前未開放無線Carplay等投屏），因此升級車載導(dǎo)航對有意向的車友可以參考本文升級。
一、升級改進(jìn)內(nèi)容：
1、因下載地圖數(shù)據(jù)包龐大，手動(dòng)升級速度從自動(dòng)升級的官方號稱的幾個(gè)月縮短為1－2小時(shí)左右，效率大為提升;
2、地圖版本從舊版升級為最新版;
3、原車導(dǎo)航較 Carplay支持全屏顯示，原車按鈕操作便捷，本次升級增加很多地點(diǎn)信息;
4、可選擇所在省份升級，減少下載操作時(shí)間。
二、升級準(zhǔn)備：
1、8G以上U盤1個(gè)，數(shù)據(jù)備份后提前格式化為NTFS或者exFAT格式，原U盤內(nèi)容格式化后內(nèi)容會全部刪除（數(shù)據(jù)請?zhí)崆皞浞荩匾。。。?
2、啟用并激活了“在線地圖更新”服務(wù);
3、個(gè)人電腦版本為 Windows 7 或更高， 蘋果電腦版本為 Mac OS 10.7 或更高。
三、升級操作：
1、進(jìn)入奔馳官方網(wǎng)站,https://www.me.mercedes-***/bin/daimler/public/ciam/authent.html?lang=zh_CN，
2、登陸賬號用你Mercedes Me APP賬號即可，注意手機(jī)號前面加＋86 ，＋8613XXXXXXX格式
3、點(diǎn)擊進(jìn)入“在線地圖更新”
4、選擇所在省份的數(shù)據(jù)包，點(diǎn)擊藍(lán)色按鈕“手動(dòng)更新”
5、點(diǎn)擊下圖最上方藍(lán)色鏈接“安裝下載管理器”（可以?鍵復(fù)制鏈接通過迅雷下載)，下載后按默認(rèn)提示安裝即可。
6、回到奔馳網(wǎng)頁，點(diǎn)擊藍(lán)色按鈕“啟動(dòng)下載管理器”，根據(jù)提示點(diǎn)擊“允許”
7、插入已格式化后的U盤，(windws系統(tǒng)推薦NTFS，蘋果系統(tǒng)推薦exFAT)，下載程序自動(dòng)下載地圖數(shù)據(jù)包，視網(wǎng)速情況需要半小時(shí)到一小時(shí)左右下載，可以泡杯茶休息去。
8、提示下載成功后，點(diǎn)擊“退出應(yīng)用程序”后安全斷開U盤，帶上U盤和TYPE－C轉(zhuǎn)接口就可以去車?yán)锇惭b了。
9、U盤通過TYPE－C轉(zhuǎn)接線插入到扶手箱的下側(cè)USB接口，中控多媒體屏幕會提示升級，或者點(diǎn)擊右上角信息進(jìn)入升級。
10、按屏幕提示，先鉤選“自動(dòng)在線更新”，再選擇下方數(shù)據(jù)包即可
11、點(diǎn)擊升級，進(jìn)度條開始安裝升級包（上圖2019V12.1為地圖版本號，今年1月份及之前出廠的地圖號還是2018版本的）
12、等待進(jìn)度條完成100％，系統(tǒng)提示重新啟動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)擊后系統(tǒng)重啟，完成升級操作。
13、多媒體系統(tǒng)重啟后，地圖手動(dòng)升級完成
當(dāng)然，地圖詳細(xì)程度?能跟手機(jī)版地圖APP比，如新增店鋪更新很慢，但新增道路、實(shí)時(shí)路況、監(jiān)控點(diǎn)都有提升。
補(bǔ)充說明：
如果遇到以?提示解決辦法：
1、車子開啟電源（即下踩制動(dòng)踏板，按一次啟動(dòng)鍵）;或者直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，亦可防止長時(shí)間操作電瓶虧電;
2、檢查手扶箱USB接口是否插緊，重新插撥U盤;
3、存儲介質(zhì)格式化為 NTFS 或 exFAT 格式。
4、如果上述方法都不行，可重新下載升級文件，或者更換U盤、數(shù)據(jù)線重試。
關(guān)于轉(zhuǎn)接頭：TYPC－C轉(zhuǎn)接頭，網(wǎng)上有售，除了可以升級地圖，也可以接原裝手機(jī)的做為充電線、車載USB聽音樂等用途。
補(bǔ)充：
如果有條件的車友，可以把每個(gè)省份地圖進(jìn)行更新，升級后如上圖所示。每次建議升級一個(gè)區(qū)域，不要一次下載太多省份，否則會造成升級失敗。
關(guān)于地圖版本如何查,有兩種方法：
1、電腦端：可以點(diǎn)擊下拉箭頭查看地圖版本
2、車機(jī)端：進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)置-視圖-地圖版本中查看
*請認(rèn)真填寫需求信息，我們會在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系。
